Paix et Union Mars et les Arts Réunis

1776 – 2026

250ans de Franc-Maçonnerie

Une loge nantaise mixte du Grand Orient de France

Notre Actualité passée, actuelle et future…

  • Devenir Franc-Maçonne, Franc-Maçon

    Pourquoi devenir Franc-maçonne, Franc-Maçon ?

    Devenir Franc-maçonne, Franc-Maçon est un chemin initiatique, qui conduit à une meilleure connaissance de soi. La notion de progression individuelle est clé : la Franc-maçonne ou le Franc-Maçon doit constamment chercher à devenir une meilleure version de lui-même, afin de pouvoir avoir un impact positif autour de lui et dans la société. Il faut bien différencier la Franc-maçonnerie des clubs politiques ou philanthropiques, des réseaux professionnels, des pratiques de développement personnel ou des groupes ésotériques divers.

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  • Notre Histoire

    PUMAR : Esprit des Lumières au service du progrès humain

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    La Loge Paix Union Mars et les Arts Réunis (PUMAR) s’inscrit dans une histoire profondément liée aux transformations intellectuelles, politiques et économiques qui marquent l’Europe moderne, et plus particulièrement à celles qui façonnent la ville de Nantes à partir du XVIIIᵉ siècle.

    Au moment de l’allumage des ses feux, le 22 mars 1776, de la loge Paix et Union, Nantes est l’un des principaux ports du royaume de France. Ville ouverte sur l’Atlantique, elle connaît un essor considérable grâce au commerce maritime, notamment colonial. Cet essor repose en partie sur la traite atlantique, dont Nantes fut le premier port négrier français au XVIIIᵉ siècle. Cette réalité historique, aujourd’hui pleinement reconnue, s’inscrit dans un système économique et social qui a profondément marqué la ville, ses élites et ses réseaux. C’est dans ce contexte complexe, mêlant prospérité, circulations intellectuelles et contradictions morales, qu’émerge une bourgeoisie éclairée, constituée de négociants, d’armateurs, de juristes, d’hommes de lettres, particulièrement réceptive aux idées nouvelles diffusées par le mouvement des Lumières.

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  • Un jumelage avec une loge allemande

    Né dans le contexte de la réconciliation européenne d’après-guerre, ce jumelage incarne la volonté de transformer les héritages conflictuels en un engagement durable en faveur de la paix, du dialogue et de la fraternité entre les peuples.

    La construction européenne s’enracine dans l’histoire tourmentée d’un continent profondément marqué par les conflits, en particulier les deux guerres mondiales du XXᵉ siècle. Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, l’objectif prioritaire est de prévenir le retour de telles catastrophes en instaurant les conditions d’une paix durable. Celle-ci ne saurait se limiter à l’absence de guerre : elle implique la mise en place de relations fondées sur la coopération, l’interdépendance et la compréhension mutuelle entre les peuples. C’est dans cette perspective que se développent les premières dynamiques d’intégration européenne.

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  • En 1919 que faisions nous?

    La guerre de 1914-1918 vint interrompre brutalement l’essor maçonnique. Tous ceux que l’âge et les capacités rendaient mobilisables rejoignirent le front, laissant derrière eux des ateliers profondément éprouvés par des absences qui, très vite, devinrent autant de pertes définitives. Ces vides, à la fois humains et symboliques, témoignent de l’ampleur de l’engagement des frères dans le conflit. Ceux qui demeuraient à l’arrière s’efforcèrent néanmoins de maintenir une continuité d’action, inscrivant leur engagement dans une logique de solidarité concrète et organisée.

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  • Dans les flammes de l’Atlantique : la mémoire du naufrage de l’Austria ressuscitée à Nantes

    Le 13 septembre 1858, en plein cœur de l’Atlantique Nord, le vapeur Austria, paquebot transatlantique de la compagnie Hapag, sombre au large des Açores après un incendie d’une violence fulgurante. Parti de Hambourg à destination de New York avec plus de 500 passagers, l’Austria se transforme en piège mortel. Le sinistre, déclenché par une désinfection au goudron mal maîtrisée, fait 450 victimes. À l’époque, cette catastrophe maritime est l’une des plus meurtrières du siècle, bien avant le naufrage du Titanic.

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